Service auxiliaire des batteries → Changement vers le commerce de l'énergie, effectué de deux manières différentes : Texas vs. Royaume-Uni Les batteries passent au commerce de l'énergie une fois que les produits de service auxiliaire d'un marché sont saturés Au Texas, ce nouveau méta signifie effectuer moins de décharges, mais plus profondes, pour atténuer la congestion lors des événements de rareté C'est pourquoi le passage au commerce de l'énergie a entraîné une augmentation de la profondeur de décharge de 16 → 32 %, tandis que la flotte continue d'atteindre en moyenne 0,8 cycles/jour Mais au Royaume-Uni, le manque de pics de prix signifie que les batteries comptent plutôt sur un déplacement constant de volumes d'énergie plus importants Ainsi, sur le marché britannique, le passage au commerce de l'énergie a entraîné une augmentation des cycles de 0,5 → 1,2 Le même phénomène, mais deux stratégies opérationnelles différentes.