サンノゼとサンフランシスコの間の既存の線路での使用のためにカリフォルニア高速鉄道をクリアするために、環境レビュープロセスは8,204ページ(456時間の読書)の最終報告書を作成し、完成までにほぼ14年かかりました。改革が必要です。