Boston DynamicsはGoogle DeepMindと提携しました。 彼らのロボットはターミネーターと同じ高さです。 アップグレードされた電動アトラス人型はCES 2026でデビューしました。

これが違う点は以下の通りです: → 56自由度 → バッテリー持続時間4時間 → 連続運転のための自己交換式バッテリー → 1.9mの体格(ターミネーターのシュワルツェネッガーと同じ身長) → 工場作業専用に設計されています

DeepMindとのパートナーシップが欠けているピースを解決します。 長年にわたり、ハードウェアチームはロコモーションを解読してきました。 しかし、知能やローカル計算は遅れをとっていました。 ジェミニ・ロボティクスの統合はその状況を完全に変えます。

ヒューマノイドの利点: 人型は最適ではないと主張する人もいます。 なぜロボットを人間のような動きに限定するのでしょうか? しかし、Atlasはすでに私たちができないことを活用しています:

→ 360度の胴体回転 → ステップよりも省エネ → 人間の関節では不可能な動き ヒューマノイドの形態は人間のように普遍的なワーカーとして機能します。

私の結論: ハードウェアと知能がついに大規模に融合するのを見ています。 ロボット競技は今や誰が最速で展開できるかにかかっています。 ヒュンダイは今年から製造施設で3万台を導入する計画です。

一方、中国のUnitreeはすでに7万ドルで同様のバッテリー交換機能を備えたロボットを出荷しています。 私たちは、10年以内に業界全体を変えるかもしれない業界の初期段階を見守っています。 毎日のAIハイライトや洞察は@thealexbanksフォローしてください。