De VS moet zijn regelgeving en wetten voor autonome voertuigen snel bijwerken; anders riskeren we dat de Amerikaanse innovatie vertraagt en mogelijk de leiding aan China afstaan. De zelfrijdende gegevens van zowel Tesla als Waymo tonen veel minder ongevallen per mijl dan wanneer een mens rijdt. Toch zijn veel van de huidige wetten geschreven in een tijd waarin autonome voertuigen nog niet eens op de radar van mensen stonden. Regelgeving moet bijbenen met waar we vandaag zijn en waar we naartoe gaan. Levens hangen er letterlijk van af.