Огайо, экономика которого сопоставима с экономикой Швейцарии, видит всего 48 поездов в неделю и не имеет железнодорожных связей между своими крупными городами. Тем не менее, штат нашел 600 миллионов долларов на новый стадион Кливленд Браунс, что в 136 раз больше, чем он планирует потратить на железнодорожные проекты в течение следующих двух лет.