Frank Gehry bugün vefatını kaybetti. Çoğu kişi onu vahşi kıvrımları, buruşuk kağıt ilhamı ve binalarının metalik kaplamalarıyla tanır, ama altında daha ilginç bir hikaye var. Çoğu kişinin bilmediği şey, ofisinin formu ve üretimi o kadar ileri sürdüğü ve mevcut mimari araçların basitçe kırıldığıdır. Geleneksel yazılımlar bunu modelleyemedi. İmmalatçılar fiyatlandıramaz veya inşa edemezdi. Geri çekilmek yerine yeni aletler ürettiler. Gehry Technologies, bu çalışmanın sessiz destekçisi oldu. Havacılık yazılımını (CATIA) uyarladılar, üzerine kendi katmanlarını inşa ettiler ve bunu, alanda hiç görülmemiş bir hassasiyetle geometri, yapı ve üretimi koordine etmek için kullandılar. Gösterinin arkasında süreç disiplini vardı. Süreci yeniden düzenlerseniz, daha önce imkansız olan şeyleri yapabileceğinizi kanıtladı. Bazen tek seçeneğiniz, cihazı kendisi inşa etmeden önce araçları icat etmek. Tasarladığı her binayı beğenip beğenmeseniz de, Gehry sektörü gelişmeye zorladı. Ve bu nadir bir miras.

CAFE kuralları yanlışlıkla daha büyük arabaları teşvik ediyordu. Bina enerji yönetmeliklerinde de aynı kusur var. Büyük evler, aslında daha az enerji tüketen küçük evlere göre daha kolay "verimli" puan alır. İyi niyetler, çarpıtılmış sonuçlar.

Evrak işleri, bir ev inşa etmenin en kolay ve öngörülebilir kısmı olmalıdır. Bugün ise değil.