EIL 說橋樑已經死了。真的嗎？👇 1/ 以太坊基金會剛剛宣布了以太坊互操作層（EIL）。時間線上充斥著「橋樑已經死了。」他們說得一半對。前端橋樑已經死了。但後端清算基礎設施剛剛成為加密貨幣中最關鍵的依賴。 這是 @EverclearOrg 的論點：

2/ 類比：要理解 EIL，停止思考加密貨幣，開始思考全球供應鏈。 EIL 是全球運輸標準：一個全球性的道路、運輸集裝箱和標準化追蹤標籤系統。它提供了一套規則，使包裹能夠從中國的工廠運送到巴西的門口，確保不同的承運人（鏈）能夠使用相同的「語言」，以便貨物能夠在它們之間流通。

3/ Everclear 是當地倉庫和配送中心的網絡。當 EIL 提供道路時，Everclear 提供庫存階段以促進這些商品的流通。 這為什麼重要：如果沒有 Everclear，每次你嘗試從你的錢包轉移資產時，你都需要支付高額的滑點費用，因為流動性網絡效率低下，這使得體驗變得緩慢且昂貴。

4/ "傳送" 謬誤：EIL 統一了用戶體驗，但錢包無法神奇地傳送資產。你仍然需要有人來執行實際的價值轉移。跨鏈交換需要資本提供者。在 L2 之間的再平衡是一個經濟問題，而由於跨鏈資產結算等功能，這不再是一個問題。這不是用戶體驗問題。

5/ 標準化 ≠ 執行：僅僅因為物流標準改善（EIL），倉庫並不會變得無用。它們的角色只是變得更清晰。 EIL 負責協調（請求）。但我們仍然需要一個龐大的基礎設施層來處理流動性流動。

6/ 庫存危機：如果 EIL 有效，跨鏈交易量將會爆炸。解決者（市場做市商）每天將會前置數百萬，但最終卻會在錯誤的鏈上堆積現金。若沒有解決方案，手動將流動性移回的過程對解決者來說既緩慢又昂貴，最終會影響最終用戶，導致更高的交易成本。

7/ 進入 Everclear：這就是 Everclear 作為加密貨幣的清算層的地方。它允許解決者在全球範圍內結算他們的義務。“愛麗絲向西發送 $100，鮑勃向東發送 $100 -> 誰都不移動資金，我們只是清算賬本。” 它創造了使 EIL 網絡實際上可負擔使用的 "緩存" 效應。

8/ 結論：人們可能認為 EIL 與 Everclear 競爭。事實是？EIL 是將交易量直接輸送到 Everclear 結算引擎的分銷渠道。 EIL 是道路。@EverclearOrg 是物流。沒有一方，另一方無法擴展。