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Hoy presentamos nuevas investigaciones que establecen los eventos de frenado brusco (HBEs) como un indicador "líder" de alta densidad del riesgo de accidentes en segmentos de carretera. Esto sugiere que las HBE podrían ayudar a identificar tramos de carretera de alto riesgo e informar intervenciones específicas en infraestructuras. →
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