Le Tesla Cybercab arrive pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner de Waymo. Et quand il arrivera à grande échelle, la signification du transport tel que nous le connaissons aujourd'hui changera à jamais. Le Tesla Cybercab est un robotaxi conçu spécifiquement, construit dès le premier jour pour un seul travail - déplacer les gens de manière autonome, aussi en sécurité que possible, et de la manière la plus rentable. Et pour votre information, il n'y aura PAS de volant et PAS de pédales. Je parie n'importe quel montant si quelqu'un pense le contraire. Le Cybercab sera un : • Design pour deux passagers optimisé pour le covoiturage • Autonomie uniquement par vision avec des caméras et des réseaux neuronaux, pas de lidar ni de radar • FSD non supervisé conçu pour fonctionner sans conducteur humain • ~300 miles d'autonomie, suffisant pour un usage quotidien non-stop • Vise à coûter moins de 30 000 $ Un véhicule aussi abordable, fonctionnant 24/7 sans coût de conducteur, changera complètement la donne. Les prix des trajets vont chuter de manière significative, l'utilisation va augmenter, les marges vont s'élargir et l'adoption va s'accélérer. Et pour les personnes qui pensent que cela n'arrivera JAMAIS : • Des prototypes sont déjà testés dans de vraies rues à Austin et dans la Bay Area • La montée en production commence en avril 2026 (dans seulement 3 mois) à Giga Texas, avec des flottes initiales visant 200-300K, visant à produire 2M de Cybercabs par an OUI, ce produit est en train de se réaliser. Et je pense que Tesla sait une ou deux choses sur la manière de mieux échelonner la fabrication que n'importe quelle entreprise au monde… 🤣 C'est pourquoi Waymo va avoir des problèmes, malgré le fait que Waymo mérite des éloges pour avoir prouvé que l'autonomie fonctionne dans de petites zones géofencées contrôlées. Mais en même temps, c'est aussi leur principale limitation. Véhicules Waymo : • Coûtent bien plus de 100 000 $ chacun • Dépendent du lidar, du radar et d'un ensemble de capteurs super lourds • Nécessitent une cartographie HD ville par ville • Évoluent très lentement, la taille de la flotte n'est que d'environ 2 500 Alors que les véhicules Tesla : • Environ 9 millions de voitures collectent déjà des millions de données du monde réel chaque jour • Le logiciel s'améliore instantanément sur l'ensemble de la flotte • Les véhicules sont suffisamment abordables et Tesla a la technologie de fabrication pour déployer à grande échelle • N'auront pas de limitations de géofencing à long terme C'est pourquoi les gens qui comparent les comptes de trajets aujourd'hui entre ces deux entreprises passent à côté du sujet. Je m'attends à ce que Tesla dépasse la taille de la flotte et les revenus de Waymo avant la fin de 2026 ! Une fois que les Cybercabs inonderont les rues, je crois que vous commencerez à voir : 1/ Les coûts des trajets chuter de manière spectaculaire, potentiellement de 20 à 30 % ou plus par rapport aux prix d'aujourd'hui 2/ La possibilité de demander un trajet 24/7, sans temps d'arrêt, sans conducteurs humains 3/ Des gains de sécurité massifs car l'autonomie AI ne texte pas, ne boit pas et ne se fatigue pas 4/ Moins de possession de voitures, donc les villes vont changer, les parkings seront moins nombreux, l'espace s'ouvrira 5/ Le transport deviendra basé sur l'accès, au lieu d'être basé sur la possession C'est pourquoi je suis si convaincu par le prochain chapitre de Tesla. Et une fois que cela sera compris par les gens, et que vous ferez juste un trajet, la définition du transport ne sera jamais la même.

Le Cybertruck a été construit par des humains sur Terre, mais conçu pour Mars

Le Cybertruck est le meilleur Tesla jamais construit. Il enfreint toutes les règles intentionnellement. Pas de design copié-collé. Pas de prudence. C'est brut, incroyablement capable, et conçu pour le monde réel. Vous le ressentez dès que vous le conduisez. Cette chose a été construite avec amour.