Chủ đề thịnh hành
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

Teslaconomics
Tôi đăng những suy nghĩ có ý thức của mình với thế giới, sống trọn vẹn nhất, giữ mọi thứ đơn giản, trung thực và lọc tiếng ồn. Nhà đầu tư dài hạn vào Tesla, SpaceX, xAI / X.
Tesla Cybercab đang đến để chiếm lấy bữa sáng, bữa trưa và bữa tối của Waymo. Và khi nó đến với quy mô lớn, ý nghĩa của giao thông như chúng ta biết hôm nay sẽ thay đổi mãi mãi.
Tesla Cybercab là một robotaxi được thiết kế đặc biệt, được xây dựng từ đầu đến cuối từ ngày đầu tiên chỉ với một nhiệm vụ - di chuyển người một cách tự động, an toàn nhất có thể và theo cách tiết kiệm chi phí nhất.
Và FYI, sẽ KHÔNG có vô lăng và KHÔNG có bàn đạp. Tôi sẵn sàng cược bất kỳ số tiền nào nếu ai đó nghĩ khác đi.
Cybercab sẽ có:
• Thiết kế cho hai hành khách tối ưu cho việc gọi xe
• Tự động chỉ dựa vào hình ảnh với camera và mạng nơ-ron, không có lidar hay radar
• FSD không giám sát được xây dựng để hoạt động mà không cần tài xế con người
• ~300 dặm phạm vi, đủ cho việc sử dụng hàng ngày không ngừng nghỉ
• Nhắm đến giá dưới 30.000 USD
Một chiếc xe giá cả phải chăng như vậy, hoạt động 24/7 mà không có chi phí tài xế sẽ hoàn toàn thay đổi phép toán. Giá gọi xe sẽ giảm đáng kể, mức sử dụng sẽ tăng lên, biên lợi nhuận sẽ mở rộng và việc áp dụng sẽ tăng tốc.
Và đối với những người nghĩ rằng điều này KHÔNG BAO GIỜ xảy ra:
• Các nguyên mẫu đã được thử nghiệm trên những con phố thực tế ở Austin và khu vực Vịnh
• Sản xuất sẽ bắt đầu vào tháng 4 năm 2026 (chỉ còn 3 tháng nữa) tại Giga Texas, với các đội xe ban đầu nhắm đến 200-300K, nhắm đến sản xuất 2 triệu Cybercab mỗi năm
CÓ, sản phẩm này đang xảy ra. Và tôi nghĩ Tesla biết một hoặc hai điều về cách mở rộng sản xuất tốt hơn bất kỳ công ty nào trên thế giới… 🤣
Đây là lý do tại sao Waymo sẽ gặp rắc rối, mặc dù Waymo xứng đáng được ghi nhận vì đã chứng minh rằng tự động hóa hoạt động trong các khu vực nhỏ, được kiểm soát và có ranh giới địa lý.
Nhưng cùng lúc đó, đó cũng là giới hạn chính của họ.
Xe của Waymo:
• Có giá trên 100.000 USD mỗi chiếc
• Dựa vào lidar, radar và các cụm cảm biến siêu nặng
• Cần lập bản đồ HD từng thành phố
• Tăng trưởng rất chậm, quy mô đội xe chỉ khoảng 2.500
Trong khi xe của Tesla:
• ~9 triệu xe đã thu thập hàng triệu dữ liệu thực tế hàng ngày
• Phần mềm cải thiện trên toàn bộ đội xe ngay lập tức
• Xe có giá cả phải chăng và Tesla có công nghệ sản xuất để triển khai ở quy mô lớn
• Sẽ không có giới hạn ranh giới địa lý trong dài hạn
Đây là lý do tại sao những người so sánh số lượng chuyến đi hôm nay giữa hai công ty này đang bỏ lỡ điểm chính. Tôi mong đợi Tesla sẽ vượt qua quy mô đội xe và doanh thu của Waymo trước cuối năm 2026!
Khi Cybercab tràn ngập các con phố, tôi tin rằng bạn sẽ bắt đầu thấy:
1/ Chi phí đi xe giảm mạnh, có thể 20-30% hoặc hơn so với giá hiện tại
2/ Gọi xe sẽ có sẵn 24/7, không có thời gian chết, không có tài xế con người
3/ Lợi ích an toàn lớn vì AI tự động không nhắn tin, uống rượu hay mệt mỏi
4/ Ít sở hữu xe hơn, vì vậy các thành phố sẽ thay đổi, bãi đậu xe sẽ ít hơn, không gian sẽ mở ra
5/ Giao thông sẽ trở thành dựa trên quyền truy cập, thay vì dựa trên sở hữu
ĐÂY là lý do tại sao tôi rất tin tưởng vào chương tiếp theo của Tesla. Và khi điều này được mọi người hiểu, và bạn trải nghiệm chỉ một chuyến đi, định nghĩa về giao thông sẽ không bao giờ giống như trước.
30
Hàng đầu
Thứ hạng
Yêu thích
