Sedici mesi fa, ho scritto un articolo rivelatore intitolato: Quando ogni auto è prodotta in Cina. Ora sto lavorando a un aggiornamento e la tendenza appare ancora più convincente. Dai un'occhiata alla storia della produzione di veicoli in Cina e alle proiezioni: 2010: 18 milioni, di cui 580K esportazioni 2015: 23 milioni, di cui 720K milioni di esportazioni 2020: 25 milioni, di cui 1 milione di esportazioni 2025: 33 milioni, di cui 7 milioni di esportazioni (f) 2030: 40 milioni, 45% della produzione globale totale (f) Se la Cina sta costruendo quasi la metà della produzione globale totale nel 2030 e la domanda rimane sostanzialmente stabile, chi sta perdendo milioni nella produzione?