NYHETER: Waymo har nettopp gitt ut en offisiell uttalelse etter det massive strømbruddet i San Francisco denne uken og at deres robotaxis ble slått ned. "Vi ønsker å dele en beretning om våre operasjoner under strømbruddet og hvordan vi utvikler oss for å tjene byen bedre. Å navigere en hendelse av denne størrelsen var en unik utfordring for autonom teknologi. Selv om Waymo Driver er designet for å håndtere mørke trafikklys som fireveis stopp, kan den av og til be om en bekreftelsessjekk for å sikre at den tar det tryggeste valget. Selv om vi lyktes gjennom mer enn 7 000 mørkesignaler på lørdag, skapte strømbruddet en konsentrert økning i disse forespørslene. Dette skapte en etterslep som i noen tilfeller førte til forsinkelser i responsen, noe som bidro til kø på allerede overbelastede gater. Vi etablerte disse bekreftelsesprotokollene av stor forsiktighet under vår tidlige utplassering, og vi forbedrer dem nå for å matche dagens skala. Selv om denne strategien var effektiv under mindre strømbrudd, implementerer vi nå oppdateringer for hele flåten som gir sjåføren spesifikk strømbruddskontekst, slik at den kan navigere mer avgjørende. Ettersom strømbruddet vedvarte og bymyndighetene oppfordret innbyggerne til å holde seg unna gatene for å prioritere førstehjelpere, stanset vi midlertidig tjenesten i området. Vi beordret flåten vår til å stoppe og parkere riktig slik at vi kunne returnere kjøretøyene til depotene våre i bølger. Dette sørget for at vi ikke økte trafikkbelastningen ytterligere eller hindret utrykningskjøretøy under toppen av gjenopprettingsarbeidet. Veien videre Vi analyserer arrangementet, og integrerer allerede erfaringene fra helgens PG&E-avbrudd. Her er noen av de umiddelbare tiltakene vi tar: • Integrere mer informasjon om strømbrudd: Selv om vår sjåfør allerede håndterer mørke trafikklys som fireveis stopp, ruller vi nå ut oppdateringer for hele flåten som gir kjøretøyene våre enda mer kontekst om regionale strømbrudd, slik at de kan navigere disse kryssene mer effektivt. • Oppdatere vår beredskap og respons: Vi vil forbedre våre beredskapsprotokoller og ta med lærdom fra denne hendelsen. I San Francisco vil vi fortsette å koordinere med ordfører Luries team for å identifisere områder for større samarbeid i våre eksisterende beredskapsplaner. • Utvider vårt førsteinnsats-engasjement: Til dags dato har vi trent mer enn 25 000 førstelinjerespondenter i USA og rundt om i verden i hvordan man samhandler med Waymo. Etter hvert som vi får lærdom fra dette og andre utbredte hendelser, vil vi fortsette å oppdatere vår opplæring av førstehjelpere.»