Lập luận cực kỳ mơ hồ. Giao thông phụ thuộc vào việc sử dụng đất. Nếu bạn cho phép mọi người xây dựng dày đặc—và họ thực sự làm như vậy—thì giao thông công cộng sẽ theo sau. Nhưng mọi người có thể thấy bằng mắt rằng giao thông công cộng là không hiệu quả và bẩn thỉu. Vì vậy, họ bỏ phiếu chống lại việc cho phép mật độ.