相当酷——印度正在建立专用频谱，并要求新车使用它进行车与车之间的通信。汽车将广播安全信息（急刹车、速度、方向、危险），这样附近的汽车就可以“透过墙壁”以及绕过卡车、弯道和交叉口，甚至在传感器之前就能感知到。这应该会减少事故，缓解交通，并为自动驾驶打下更坚实的基础。摄像头和激光雷达很棒，但看到前方几辆车的动态是非常有用的。 他们在美国尝试了十年，但标准之争阻碍了进展。

我在想我窗外这个地方在布宜诺斯艾利斯是什么。它是YPF的一家加油站，YPF是一家在阿根廷的垂直整合、主要由国家拥有的能源公司。 YPF最初是国有的，在1990年代被私有化，然后阿根廷在一次执行不当的国有化中从西班牙收回了它。美国法院后来命令阿根廷支付约170亿美元，因其侵犯了股东权利。今天，YPF的市值大约为130亿美元，而这一判决对公司影响深远。 这家加油站有一个共享办公空间、电动车充电桩和一家面包店——我在那里买了一个相当不错的alfajor。

一个可爱的验证码，让我毫不介意去完成它