購買特斯拉時不需要擔心的事情： • 油更換（永遠不需要） • 油濾器、空氣濾器或燃油濾器更換 • 火花塞或點火線圈 • 變速箱油更換（特斯拉有一個簡單的單速變速箱） • 排氣系統維修（消聲器、催化轉換器、氧氣傳感器） • 散熱器、水泵或冷卻液沖洗 • 時間皮帶/鏈條更換 • 燃油泵或燃油噴射器清潔/更換 • 螺旋帶或輔助帶更換 • 頭墊片故障 • 更換12V電池（較新的特斯拉使用鋰電池） • 變速箱故障或失效 • 排放測試和失敗的廢氣檢查 • 因冷卻液洩漏或恆溫器故障而過熱 • 停在加油站 • 油價波動（最好的） • 多次更換剎車片/轉子（再生制動使剎車在某些人身上持續超過10萬到20萬英里） • 不再有檢查引擎燈。 • 駛過3個加油站，因為「距離2英里便宜10美分」 • 催化轉換器被盜（是的，這是個問題） • 不用應對激進的經銷商和服務。 + 還有很多其他。 特斯拉真正需要的所有維護是： • 輪胎旋轉（如適用） • 客艙空氣濾網更換 • 如果需要，經過多年後更換剎車油 與擁有2000-3000個運動部件的燃油車相比，特斯拉只有20-50個運動部件。 這比普通燃油車少了整整100倍的運動部件。這是特斯拉（以及一般電動車）如此可靠且幾乎不需要維護的主要原因。

梅賽德斯-賓士將於2027年推出其G-Class的更緊湊電動車版本。

我剛好10年，特斯拉從自動駕駛V7升級到FSD V14。 你能想像接下來的十年左右嗎？