المواضيع الرائجة
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
سيارة تسلا سايبركاب قادمة لتناول الإفطار والغداء والعشاء من وايمو. وعندما يصل إلى حجم كبير، سيتغير معنى النقل كما نعرفه اليوم إلى الأبد.
تسلا سايبركاب هي روبوتاكسي مصمم خصيصا لها، صمم من الصفر منذ اليوم الأول لوظيفة واحدة فقط - ينقل الأشخاص بشكل مستقل، بأمان قدر الإمكان، وبأكثر الطرق كفاءة من حيث التكلفة.
وللعلم، لن يكون هناك عجلة قيادة ولا دواسات. أنا مستعد للمراهنة بأي مبلغ إذا كان يعتقد خلاف ذلك.
سيكون سايبركاب من:
• تصميم راكبين محسن لنقل الركوب
• الرؤية فقط الاستقلالية مع الكاميرات والشبكات العصبية، بدون ليدار أو رادار
• نظام FSD غير خاضع للإشراف مصمم للعمل بدون سائق بشري
•~300 ميل من المدى، وهو ما يكفي للاستخدام اليومي المتواصل
• الهدف أن يكون أقل من 30,000 دولار
سيارة بهذا السعر المعقول، تعمل على مدار الساعة دون أي تكلفة سائق، ستغير الحسابات تماما. أسعار الرحلات ستنخفض بشكل كبير، وسيرتفع الاستخدام، وستتوسع هوامش الربح، وسيتسارع التبني.
ولمن يعتقد أن هذا لن يحدث أبدا:
• يتم بالفعل اختبار النماذج الأولية على شوارع حقيقية في أوستن ومنطقة الخليج
• سيبدأ ممر الإنتاج في أبريل 2026 (بعد 3 أشهر فقط) في جيجا تكساس، مع أساطيل أولية تستهدف 200-300 ألف، بهدف إنتاج 2 مليون سايبر كاب سنويا
نعم، هذا المنتج يحدث. وأعتقد أن تسلا تعرف شيئا أو اثنين عن كيفية توسيع التصنيع أفضل من أي شركة في العالم... 🤣
لهذا السبب ستواجه وايمو مشاكل، رغم أن وايمو تستحق الثناء لإثبات أنها تعمل بالاستقلالية في مناطق صغيرة ومحكمة ومحصورة جغرافيا.
لكن في نفس الوقت هذا هو القيد الرئيسي لديهم.
مركبات وايمو:
• تكلفة كل واحدة تزيد عن 100 ألف دولار+
• الاعتماد على الليدار، الرادار، ومجموعات حساسات ثقيلة جدا
• يتطلب رسم خرائط HD من مدينة إلى أخرى
• التوسع ببطء شديد، حجم الأسطول فقط ~2,500...
الأفضل
المُتصدِّرة
التطبيقات المفضلة
