Amerikaner entdecken die Megawatt/h-Ladekabel. Europäische Elektro-Lkw laden routinemäßig mit 400-500kw/h, und in Westeuropa werden Megawatt-Ladestationen gebaut. Die meisten neuen Elektroautos sollten mit 300-400kw laden, vorausgesetzt, die Installation erlaubt es, aber manchmal wird die Ladeleistung gedrosselt, weil keine Kapazität vorhanden ist, selbst wenn die Ladeinstallation diese Geschwindigkeiten unterstützen kann. Wenn Ihr Elektroauto nicht für das Laden mit über 300kwh ausgelegt ist, liegt das Problem bei Ihnen. Die 50kwh ("Schnellladung") Ladestationen aus der Ära 2015-2020 sind Schnee von gestern.