Amerykanie odkrywają kable do ładowania Megawatt/h. Europejskie ciężarówki elektryczne rutynowo ładują się przy 400-500kw/h, a w zachodniej Europie budowane są stacje ładowania megawatt. Większość nowych samochodów elektrycznych powinna ładować się przy 300-400kw, zakładając, że instalacja na to pozwala, ale czasami prędkość ładowania jest ograniczana z powodu braku pojemności, nawet jeśli instalacja ładowania może obsługiwać te prędkości. Jeśli twój samochód elektryczny nie jest oceniany na ładowanie powyżej 300kwh, to problem leży po twojej stronie. Stacje ładowania 50kwh z lat 2015-2020 ("szybkie ładowanie") to już przeszłość.