なぜテスラのサイバートラックが古い12Vから48Vに切り替わったのか: 電気をホースの中の水のようなものだと考えてください。同じ電力を長距離で届けるために、高圧(電圧)が高いほど、より細いホースを使えます。つまり、材料も重量も軽くなります。 私も同じです: 48Vは細線、銅の量が大幅に減り(高価!)、発熱も少なく、ハーネス全体がずっと軽くなります。 さらに、テスラは車の「神経系」を高速イーサネットにアップグレードし、全体的に必要な配線が大幅に少なくなっています。 結果: トラックが軽く、製造コストも安く、効率も良い。 業界は60+年間12Vにとどまっています。