Ok, szacunek dla Aleksandry z Superhuman, która dociera do sedna problemu i naprawiła go, aby przywrócić dostęp w krótkim okresie. Gmail nie był najlepszy. Superhuman wrócił.

Porozmawiajmy o jednym z punktów na liście świątecznej wielu naczelników straży pożarnej ostatnio… o wozie strażackim z przyczepą. Około 2 lata temu nastąpił nagły wzrost zapytań w lokalnych strażach pożarnych o wozy z przyczepą. Może wszyscy poszli na FDIC (coroczną konferencję strażaków) w tym roku, a wozy z przyczepą były najbardziej reklamowanym, a właściwie omawianym przedmiotem. Ironią jest to, że wiele z tych zakupów pochodzi od głównie podmiejskich jednostek, gdzie nowe budynki przemysłowe są "powodem", dla którego są potrzebne. Mimo że nowe wozy z przyczepą nie mają dodatkowego zasięgu i funkcjonalnie działają tak samo. (Niektórzy twierdzą, że zwiększona zwrotność pozwala na poruszanie się w bardziej ograniczonych warunkach, ale wszystkie te nowe budynki przemysłowe zostały zaprojektowane z planami, które umożliwiają strażom łatwy dostęp przy użyciu istniejących drabin). Czy wspomniałem, że te budynki przemysłowe mają jedne z najbardziej kompleksowych systemów gaśniczych, że często mają nawet swoją własną niezależną wieżę wodną? Różnica materialna dla społeczeństwa polega na tym, że dodają kolejnego strażaka do wymaganej załogi, zwiększając liczbę stanowisk strażackich o co najmniej 3, aby je obsadzić. To i fakt, że są jeszcze większe i jeszcze droższe (2,7 mln dolarów i rosną) co oznacza, że są JESZCZE FAJNIEJSZE. W rzeczywistości są tak fajne, że niektóre miejsca rezygnują całkowicie z drabiny, kupując wozy z przyczepą o długości 60’ jako wozy ratunkowe. Tak, to prawda. Wozy ratunkowe o długości 60’. Po 2 mln dolarów każdy. Ile mniejszych wozów ratunkowych moglibyście kupić za wszystkie przedmioty w tym wozie, ale także używać ich osobno do pozostałych 99% wezwań, na które będą odpowiadać? Kogo to obchodzi, to jest znacznie fajniejsze, pamiętaj? Więc kiedy zobaczysz ten wóz podjeżdżający, aby odpowiedzieć na wezwanie o trudności w oddychaniu, lub działający jako bariera drogowa w kolejnej kolizji na tych szerokich ulicach, które wymaga twoja straż, po prostu wiedz, że musisz dodać 3 nowe stanowiska (plus dożywotnie emerytury) i około 2,5 mln dolarów do swojego rachunku za podatki od nieruchomości. Ale hej, nie można wycenić poprawy bezpieczeństwa. Nie mamy naprawdę żadnych danych wspierających tę poprawę, ale naczelnicy straży mówią, że tak jest, więc kto jesteś, żeby się sprzeciwiać. Po prostu przegłosuj nowy budżet, już się robi późno.