Ok, parabéns à Alexandra da Superhuman que está a investigar a fundo o problema e o resolveu para restaurar o acesso a curto prazo. O Gmail não era grande coisa. A Superhuman está de volta.

Vamos falar sobre um item na lista de Natal de muitos chefes de bombeiros ultimamente... o caminhão de escada. Há cerca de 2 anos, houve um aumento repentino nas solicitações de caminhões de escada por parte dos corpos de bombeiros da região. Talvez todos tenham ido ao FDIC (a conferência anual dos bombeiros) naquele ano e os caminhões de escada foram o item mais anunciado, quero dizer, discutido. Ironia das ironias, muitos dos que estão comprando esses caminhões são, em grande parte, departamentos suburbanos, com novos edifícios industriais sendo o "motivo" pelo qual são necessários. Isso apesar de os novos caminhões de escada não terem alcance adicional e funcionarem da mesma forma. (Alguns dizem que a manobrabilidade adicional permite navegar em ambientes mais restritos, exceto que todos esses novos edifícios industriais foram construídos com plantas que permitem que os corpos de bombeiros acessem facilmente com escadas existentes). Já mencionei que esses edifícios industriais têm alguns dos sistemas de supressão mais abrangentes que existem, e que muitas vezes têm até sua própria torre de água independente? A diferença material para o público é que eles adicionam mais um bombeiro à equipe necessária, aumentando as posições de bombeiros em pelo menos 3 para operá-lo. Isso e o fato de que eles são ainda maiores e ainda mais caros (US$ 2,7 milhões e crescendo), o que significa que são AINDA MAIS LEGAL. Na verdade, eles são tão legais que alguns lugares estão abrindo mão da escada completamente, comprando caminhões de resgate de 60 pés com dois motoristas. Isso mesmo. Caminhões de resgate de 60 pés. A US$ 2 milhões cada. Quantos caminhões de resgate menores você poderia comprar com todos os itens naquele caminhão, mas também usar separadamente para os outros 99% das chamadas que ele irá atender? Quem se importa, isso é muito mais legal, lembre-se? Então, quando você ver este caminhão chegando para responder a uma chamada de dificuldade respiratória, ou atuando como uma barreira de tráfego em mais um acidente de carro nas largas ruas que seu corpo de bombeiros exige, apenas saiba que você terá que adicionar 3 novas posições (mais pensões vitalícias) e cerca de US$ 2,5 milhões à sua conta de impostos sobre a propriedade. Mas ei, você não pode colocar um preço na segurança melhorada. Na verdade, não temos dados que apoiem a melhoria, mas os chefes de bombeiros dizem que sim, então quem é você para argumentar? Apenas aprove a nova proposta orçamentária, já está ficando tarde.