Son iki gündür, çakmak neredeyse başladı, aslında bu tür büyük kamyon projelerini bu pazarda çok fazla analiz etmeye gerek yok, cadının miktarı ne kadar etkilediğini, kaliteyi değil. "Açılış, açık ve ayılar arasında en çok uzlaşılan noktadır ve alıcılar (aktif piyasa yapıcıları olsa bile) airdrop'un neredeyse kırılmasını beklemek zorunda, ayrıca piyasayı tam bir çekimle açmak imkansız." Bu nedenle, açılıştan birkaç saat önce eksikseniz, sert bir şekilde başarırsan kâr alabilirsiniz, kısa açmaya cesaret edemezseniz ikinci ya da üçüncü günü bekleyip bir fırsat seçebilirsiniz. Mevcut fail dex izi dört yıl önceki dex track, Uni çarkı çıktığından beri fırçalama yarışmaları ardına yeniden yapıyor, TGE proje partisi ve VC paraları sattıktan sonra, toz toza döndü ve kontrolü ele geçiren pırasa toprağı besledi. Perp DEX hattının kapasitesi o kadar büyük ki, çok fazla yeni DEX'e ihtiyaç duymuyor ve bu projedeki eski projelerin değerlemesi kısa ve orta vadede kesinlikle yeni projelerle seyreltilecek; ta ki projelerin son %99'u ölene ve kalan 1-2 Perp DEX mevcut UNI'ye benzer bir değer/fiyat dengesine ulaşana kadar. Aster şu anda 5,5 milyar FDV, hafif TGE'den sonra puan alanların Bn için uzun vadeli desteği olmadığını sanmıyorum ve veriler hâlâ ALSTER'a ulaşabilir, kısa ve uzun vadede 3 milyardan fazla FDV aşırı değerlenmiş ve uzun vadeli kısa finans bürosu.