في ثلاثينيات القرن العشرين ، شهدت سان فرانسيسكو البناء المتزامن لإنجازين هندسيين مبدعين: جسر الخليج ، الذي يربط سان فرانسيسكو بأوكلاند (بدأ في عام 1933 ، وافتتح في 12 نوفمبر 1936) ، وجسر البوابة الذهبية ، الذي يعبر مضيق البوابة الذهبية (بدأ في 5 يناير 1933 ، وافتتح في 27 مايو 1937). وظفت هذه المشاريع أكثر من 8,000 عامل ، واستخدمت ملايين المسامير ، وتضمنت طرقا متقدمة مثل كابلات الجسور المعلقة والتصميم الكابولي ، على الرغم من المصاعب الاقتصادية للكساد الكبير.