W latach 30. XX wieku San Francisco było świadkiem jednoczesnej budowy dwóch ikonicznych osiągnięć inżynieryjnych: Mostu Zatoki, łączącego San Francisco z Oakland (rozpoczęta w 1933 roku, otwarta 12 listopada 1936 roku), oraz Mostu Golden Gate, przekraczającego Cieśninę Golden Gate (rozpoczęta 5 stycznia 1933 roku, otwarta 27 maja 1937 roku). Projekty te zatrudniały ponad 8000 pracowników, wykorzystały miliony nitów i wprowadziły zaawansowane metody, takie jak kable mostów wiszących i konstrukcja wspornikowa, pomimo trudności ekonomicznych Wielkiej Depresji.