Uusi tuote, uusi asiakas, uusi rahoitus! Esittelyssä Superpower: 42MW maakaasuturbiini, joka on optimoitu tekoälydatakeskuksille ja perustuu yliääniteknologiaamme. Superpower julkaistaan 1,21 GW:n tilauksella @CrusoeAI Backstorylta 🧵👇

1/ Kolme vuotta sitten, kun aloitimme Symphony-yliäänimoottorimme työstämisen, tiesimme, että siitä tulisi jonain päivänä läpimurto voimaturbiini

2/ Tuolloin rekisteröimme joitakin energiaan liittyviä toimialoja ja lisäsimme sähkön tuotekarttaamme – mutta odotimme ensin lähettävämme yliääniä, sitten lanseeraavamme energiatuotteemme

3/ Mutta olemme nähneet energiakriisin kehittyvän Amerikassa. Lähtöruudukko on pysähtynyt, kun taas Kiina on kiitänyt edelle. Hyperskaalaamissa GPU-telineitä ei ole lainkaan sähköä

4/ Kuten kaikki hyvät ideat, tämä alkoi X:n lukemisesta. Kun painostin yliäänisen äänen laillistamista, kuulin jatkuvasti, kuinka tekoälyyritykset eivät saaneet tarpeeksi sähköä. Sekä XAi että OpenAI rakensivat omia voimalaitoksiaan, joissa oli suuria muunnettuja suihkumoottoreita

5/ Tässä lähestymistavassa on jotain nerokasta: suuret keskikokoiset turbiinijärjestelmät ovat energiamaailman lapapalvelimia. Aivan kuten lapapalvelimet ovat luotettavampia ja tehokkaampia kuin päätejärjestelmät, niin olisi myös joukko turbiineja. Mutta oli suuri ongelma:

6/ Olemassa olevat "aerojohdannaiset" turbiinit olivat vanhaa teknologiaa – perustuivat kirjaimellisesti 1970-luvun suihkumoottoreihin. Tämä tarkoittaa, etteivät ne toimineet hyvin oikeassa maailmassa, eikä heillä ollut pilviyhteyttä. Siitä huolimatta tekoälyyritykset nappasivat kaiken, mitä saivat... Veturit olivat käytännössä vanhoja

7/ Lähetin viestin @sama:lle, joka oli ollut Boom-sijoittaja yli vuosikymmenen. Olisiko 42MW:n puhdas kaasuturbiini hyödyllinen? Vastaus oli jyrkkä kyllä. 90 päivää myöhemmin meillä oli laukaisutilaus 1,21 GW:sta ja yli 1,25 miljardin dollarin ruuhka

8/ Myöhemmin vierailimme @CrusoeAI:n datakeskuksessa Abilenessa, Texasissa, jossa he rakensivat yhtä ensimmäisistä pystysuoraan integroiduista voimalaitoksista. Monet alustat olivat tyhjillään odottamassa suuria OEM-yrityksiä.

9/ Pahempaa, sinä päivänä oli 110°F – ja turbiinit ottivat lämmön vielä pahemmin kuin ihmiset. 1970-luvun teknologialla, joka oli suunniteltu subsoniseen lentoon – kun tehokkaat lämpötilat ovat -50° – ainoa tapa välttää sulaminen oli vähentää kaasua.

10/ Moottorimme suunniteltiin käymään Mach 1,7 nopeudella, jolloin tehokkaat lämpötilat ovat 160°F. Tämä tarkoittaa, että todellisissa olosuhteissa neljä Superpower-turbiinia voisi hoitaa seitsemän vanhan yksikön työn. Ilman perinteisten turbiinien jäähdytysvettä!

11/ Uskon, että tehtävämme @boomsupersonic on tarttua teollisen mittakaavan tuotekehitykseen, johon muut eivät pysty tai halua. Kukaan muu ei rakenna yliäänistä matkustajakonetta. Kukaan muu ei rakentanut uutta turbiinia. Jopa suunnitelmat nykyisten yksiköiden tuotannon lisäämiseksi olivat laimeita.

12/ Joten päätimme, että on aika viedä energiaa eteenpäin tuotekartallamme. Moottorin lähettäminen ensin voimaturbiinina ratkaise paitsi akuutin asiakkaan ja amerikkalaisen maalipinnan – se ratkaisee myös suurimmat yliäänilennon ongelmat.

13/ Tämän päivän uusi 300 miljoonan dollarin rahoitus rahoittaa Superpower-turbiinin kokonaan – ja Superpower nopeuttaa kannattavuutta, mahdollistaen Overture-yliäänisen kehityksen itse rahoittamisen

14/ Lisäksi Superpower tarjoaa moottorillemme koekentän. Kun se kuljettaa matkustajia, saamme satoja tuhansia tunteja todellista kokemusta, mikä tekee siitä testatuimman uuden suihkumoottorin, joka on koskaan kuljettanut matkustajia.

15/ Toimitusketjun pullonkauloiden voittamiseksi integroimme valmistuksen vertikaalisesti. Olemme jo aloittaneet ensimmäisen Superpower-turbiinin rakentamisen, ja rakennamme uutta Superfactorya Denveriin, joka tuottaa raaka-aineista 2 GW vuodessa turbiineja

16/ Jaamme lisää Superpower Superfactorysta ensi vuoden alussa. On aika rakentaa yliääni.