Esittelen paljon Rosenbauer EU:n paloautoja ja tikkaita. Ja vaikka heillä on Yhdysvaltojen toiminta, en koskaan näytä niitä. Rosenbauer America perustettiin ostamalla ja yhdistämällä kaksi pientä yhdysvaltalaista valmistajaa. Sen jälkeen he ovat rakentaneet samaa kalustoa kuin muut yhdysvaltalaiset valmistajat – täysin räätälöityjä, hieman vanhentuneita, isoja kuorma-autoja. Tämä artikkeli heidän lyhyimmästä tikaskuorma-autostaan, jossa on 65' antenni, kiinnitti huomioni. Kuten artikkelissa todetaan, on täysin tapana täyttää vaadittu 30'6" pituus. Paitsi että Rosenbauer EU valmistaa oikealla näkyvän vakio-L20FA:n, jossa on kaupallinen alusta, joka on 1' lyhyempi ja jossa on 5' pidemmät tikkaat. Se sisältää myös 76 % enemmän vettä ja 164 % enemmän vaahtoainetta. Vasemman puolen täysin räätälöity "pieni tikas" maksoi 1,2 miljoonaa dollaria ja toimitusaikataulu oli kolmen vuoden mittainen. Oikean puolen esimerkki maksaa ~70 % hinnasta, ja siinä on enemmän korkeutta, enemmän vettä ja siinä on joukko toiminnallisia parannuksia, joita tavallisissa yhdysvaltalaisissa laitteissa ei ole. Kaikkien niiden tapojen lisäksi, joilla ylisuuret paloautot vaikuttavat kaupunkiympäristöihin, on loukkaus vahingolle, että me (ME, veronmaksajat) maksamme liikaa vanhentuneista, vähemmän turvallisista laitteista vastataksemme Backdraft-fanien esteettisiä mieltymyksiä.