Menționez des camioane de pompieri și scări Rosenbauer EU. Și deși au o operațiune în SUA, nu le arăt niciodată. Rosenbauer America a fost creată prin cumpărarea și fuziunea a doi mici producători americani. De atunci au construit aceleași echipamente ca și alți producători americani – camioane mari, complet personalizate, oarecum învechite. Acest articol despre cel mai scurt camion cu scară, cu o antenă de 65', mi-a atras atenția. Așa cum menționează articolul, este complet personalizat să respecte lungimea de 30'6" necesară. Cu excepția faptului că Rosenbauer EU produce standardul L20FA prezentat în dreapta, cu un șasiu comercial, care este cu 1' mai scurt și are o scară cu 5' mai lungă. De asemenea, transportă cu 76% mai multă apă și cu 164% mai mult agent de spumă. Scara mică, complet personalizată, de pe partea stângă, costa 1,2 milioane de dolari și avea un termen de livrare de 3 ani. Exemplarul din partea dreaptă costă ~70% din preț pentru mai multă înălțime, mai multă apă și vine cu o serie de îmbunătățiri funcționale care lipsesc în aparaturile standard americane. Pe lângă toate modurile în care camioanele de pompieri supradimensionate afectează mediile urbane, este o insultă la rană că noi (NOI, contribuabilii) plătim exagerat pentru echipamente învechite și mai puțin sigure, pentru a satisface preferințele estetice ale fanilor Backdraft.