Я часто використовую пожежні машини та драбини Rosenbauer EU. І хоча у них є американська операція, я їх ніколи не показую. Rosenbauer America була створена шляхом купівлі та об'єднання двох невеликих американських виробників. Відтоді вони виробляють те саме обладнання, що й інші американські виробники — повністю індивідуальні, дещо застарілі великі вантажівки. Отже, стаття про їхню найкоротшу драбинну вантажівку з антенною висотою 65 футів привернула мою увагу. Як зазначено в статті, вона повністю індивідуальна для досягнення необхідної довжини 30'6". Окрім того, Rosenbauer EU виробляє стандартний L20FA, показаний праворуч, з комерційним шасі, який на 1 фут коротший і має драбину на 5 футів довше. Він також містить на 76% більше води і на 164% більше пінного агента. Ліва повністю індивідуальна «маленька драбина» коштувала $1,2 млн і мала трирічний термін доставки. Правий приклад коштує ~70% від вартості за більшу висоту, більше води і має низку функціональних покращень, яких бракує стандартному американському апарату. Окрім усіх способів, якими надмірно великі пожежні машини впливають на міське середовище, це образа до образи, що ми (МИ, платники податків) надмірно переплачуємо за застаріле, менш безпечне обладнання, щоб відповідати естетичним уподобанням фанатів Backdraft.