Creo que hay dos fases en las empresas, antes y después de la pmf. Antes de pmf, solo necesita lanzar e iterar productos lo más rápido posible. Tuvimos como un 80% de rotación en el lado BD porque simplemente no tienes idea de lo que funciona y lo que no. No teníamos ni idea de cómo obtener suficientes ingresos para mantener las luces encendidas. Durante ese tiempo tuvimos menos del 5% de rotación en el lado inglés. La visión siguió siendo la misma, "cadena rápida", pero para qué se usa estaba realmente en el aire. Solo estaba tratando de sobrevivir y mantener a los ingenieros pagados mientras podían iterar en la idea de la "cadena rápida". Después de pmf, sabemos cómo gana dinero la "cadena rápida". Todo eso se concretó mucho después del colapso de ftx. Después de lanzar tarifas prioritarias para corregir los errores de aterrizaje, jup y jito despegaron como un cohete y tuvimos volúmenes realmente buenos en cadena. Era obvio cómo las tarifas prioritarias pueden tener ingresos sostenibles. Pero este momento llegó 3 años después del lanzamiento, 5 años después de que comenzamos. Después de muchos altibajos locos. Y todos se unieron por accidente. Las cosas del mercado de tarifas prioritarias / tarifas locales fueron por necesidad, no por un pensamiento estratégico de producto.