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Aakash Gupta
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2025年的市場講述了兩個故事,而加密貨幣在兩者中都處於錯誤的一方。
白銀價格達到84美元,年初至今上漲170%。黃金突破4,500美元,上漲72%。倫敦的金條庫存降至2015年以來的最低水平。交易者支付創紀錄的租金率僅為了平倉。十月份實體白銀變得如此緊張,以至於經銷商選擇用飛機而非貨船運送金屬以滿足交貨需求。白銀協會估計2021年至2025年累計供應缺口達8.2億盎司。中央銀行積極購買,將儲備從美元風險中轉移。
納斯達克上漲22%。Nvidia上漲40%。AI基礎設施產生了實際收入,吸引了機構資本,並講述了一個關於自主代理、量子計算和機器人的故事,讓人們渴望擁有未來。
比特幣多年來聲稱自己是這兩者的結合。當恐懼上升時是數字黃金。當流動性流入時是風險偏好的科技代理。
這兩筆交易在2025年都奏效了。加密貨幣卻未能捕捉到任何。
白銀的表現超過比特幣180個百分點。你的加密朋友嘲笑的“嬰兒潮金屬”實現了三位數的增長,而BTC年初至今下跌6%,從十月份的126,000美元高點下跌30%。
自2024年以來,長期OG持有者已售出160萬BTC。K33研究追蹤了這一分配浪潮,因為十年以上的持有者終於找到了退出的時機:六位數的價格、深厚的ETF流動性、機構對手方吸收大宗交易。“對西裝的10萬美元拋售”這一梗變成了現實。Glassnode顯示,持有1-2年的持有者群體月環比下降900個基點。2-3年群體下降1,250個基點。3-5年群體下降550個基點。中期信仰者在強勢中分配,而OG鯨魚則獲得了世代利潤。
白銀的供應則相反。礦產產量保持平穩,因為70%的白銀產量是銅、鉛和鋅開採的副產品。當價格飆升時,你不能僅僅“多開採白銀”。來自太陽能電池板、電動車和AI硬件的工業需求持續上升。印度的白銀進口達到歷史新高,孟買的價格達到每公斤170,000盧比。這一擠壓自我加劇。
黃金有中央銀行的購買作為結構性支撐。白銀則有工業需求加上貨幣需求加上供應缺口。加密貨幣則有……ETF流出。BlackRock的IBIT在12月23日單日損失1.57億美元。加密恐懼與貪婪指數為27。
貶值論的論點是真實的。美元疲軟、財政赤字、美聯儲降息、從委內瑞拉封鎖到尼日利亞罷工的地緣政治混亂。每一個應該讓比特幣飆升的因素。
黃金吃掉了這筆交易。白銀更是吃得更狠。加密貨幣則在旁觀望。
這裡是年初至今的得分板實際揭示的:投資者有兩種明確的方式來表達“法幣正在消亡”的論點,而他們選擇了擁有5,000年歷史和實物供應限制的選擇,而不是那個充滿量子計算FUD和鯨魚分配的選擇。
加密貨幣的身份問題在2025年變得明朗。當黃金上漲時,比特幣的相關性變為負值。當科技上漲時,比特幣落後於Nvidia 46個百分點。這種承諾在任何體制中捕捉上行的資產,卻未能在一個所有事物都運作的體制中捕捉上行。
2026年的牛市論點需要相信兩件事中的一件。要麼OG的賣壓耗盡,供應穩定。要麼特朗普成功施壓美聯儲進行激進的寬鬆,流動性不加區別地湧入所有風險資產。
第一種是加密特有的催化劑。第二種是宏觀海嘯,屆時你會想擁有Nvidia和黃金。
白銀在12個月內做到了比比特幣多頭四年來所承諾的事情。而且它是用大多數加密原住民視為無關緊要的商品來實現的。

Bull Theory2025年12月28日
In 2025
Silver is up 165%
Gold is up 72%
Nasdaq is up 22%
While Bitcoin is down -6.60%
and Ethereum is down -12.32%
Now there are only two scenarios:
1. Either something big has broken behind the scenes in the crypto market on Oct 10th which hasn’t surfaced yet.
2. Or there is a lag, and we will see a massive catch-up rally by crypto in 2026.

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中國摧毀了自己的漁業,然後將這種破壞擴展到全球。
從1979年到1990年代中期,中國的漁業部門旨在提高產量以滿足不斷增長的需求。到1995年,過度捕撈、土地開發和工業污染已嚴重耗竭了中國傳統漁場的魚類資源。藍線顯示了崩潰的情況。中國周圍的四海是世界上過度捕撈最嚴重的地區,無差別的捕撈導致了深刻的營養級聯。
那麼接下來發生了什麼?2006年,政府為漁民引入了燃料補貼。在2006年至2014年間,燃料補貼的成本從2.81億人民幣(4100萬美元)激增至42億元人民幣(6億美元)。耗竭的魚類資源加上廉價的燃料使中國的漁船向外航行。
中國的漁船現在佔據了國際水域中捕撈的50%到70%的魷魚。擁有超過800艘船隻在公海上,中國船隻負責超過35%的全球報告捕獲量。
經濟狀況非常糟糕。單靠遠洋魷魚捕撈是一項虧損的業務。魷魚的銷售價格通常無法覆蓋捕魚所需的燃料成本。由於估計每年在補貼上花費在72億到109億美元之間,中國船隻航行得更遠,停留在海上的時間更長,捕撈的強度也比經濟上可行的情況下要高。
中國的漁業是地球上補貼最重的行業,2018年支付了59億美元的有害補貼。日本:21億美元。歐盟:20億美元。美國:11億美元。
可以做些什麼?
從源頭削減補貼。全球漁業補貼每年達到350億美元,其中60%以上促成了過度捕撈。世界貿易組織的漁業補貼協議已存在,但只有40個國家已經批准;還需要69個國家。
執行港口國措施。東非國家創建了FISH-i Africa以進行信息共享和執法,導致拒絕登陸和數百萬的罰款。
要求船隻追蹤。中國船隻經常在故意禁用追蹤系統的情況下運行。
針對海鮮進口。美國海岸警衛隊和阿根廷海軍開始聯合演習以打擊非法中國捕魚。
從北韓到墨西哥再到印尼,中國漁船的侵入變得越來越頻繁和激進。中國在北韓水域的艦隊迫使小型船隻退出,導致魷魚資源下降了70%。
每一美元的燃料補貼讓一艘虧損的拖網漁船在海上運行,都是在為其他人耗竭海洋的美元。
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