تمتلك شركتان صينيان عملاقتان للسيارات، جيلي وBAIC، 20٪ من مرسيدس، ويحولان الشركة الألمانية الأسطورية إلى قوة في السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية. وفي الوقت نفسه، تشتري تسلا البطاريات من BYD لأن بطارياتها لا تستطيع اجتياز اختبار الثقب وتفشل بشكل فظيع.

في أستراليا 🇦🇺، لا توجد تعريفات جمركية على الصينيين 🇨🇳. السيارات الكهربائية وBYD، التي تزود تسلا بالبطاريات، تزعج تسلا بشكل كبير. نمو السنوي: BYD: +148٪ (56,000 مباع) 🚀 تسلا: -27٪ (تم بيع 23,000 نسخة) 🤡 BYD Atto 2 👇 أرخص بمقدار 20,000 دولار من $TSLA موديل 3

السيارات الكهربائية الصينية متقدمة جدا الآن لدرجة أن شركات السيارات الألمانية تضع شاراتها وتعيد بيعها! تعرف على أودي E5👇 الجديدة للسوق الصينية، والتي هي في الأساس سيارة كهربائية معاد تصميمها مزودة بالليدار من عملاق السيارات الصيني SAIC. من المؤسف لتسلا $TSLA موديل Y بالطبع.