Deux géants de l'automobile chinois, Geely et BAIC, possèdent 20 % de Mercedes et ils transforment le légendaire constructeur automobile allemand en une puissance des véhicules électriques et de la conduite autonome. Pendant ce temps, Tesla achète des batteries à BYD car ses propres batteries ne peuvent pas passer le test de perforation et échouent horriblement.

En Australie 🇦🇺, il n'y a pas de droits de douane sur les véhicules électriques chinois 🇨🇳. BYD, qui fournit des batteries à Tesla, est en train de malmener Tesla là-bas. Croissance d'une année sur l'autre : BYD : +148% (56 000 vendus)🚀 Tesla : -27% (23 000 vendus) 🤡 Le BYD Atto 2 👇 est 20 000 $ moins cher que le modèle 3 de $TSLA.

Les véhicules électriques chinois sont désormais si avancés que les constructeurs automobiles allemands apposent leur badge et les revendent ! Découvrez la nouvelle Audi E5👇 pour le marché chinois, qui est essentiellement un véhicule électrique équipé de lidar de l'énorme constructeur automobile d'État chinois SAIC. Cela ridiculise évidemment le Tesla $TSLA Model Y.