أريد أن أوضح بعض النقاط حول الطائرة الخاصة التي تغادر مطار بروفو بعد فترة وجيزة من اغتيال تشارلي كيرك.   وذكر مالك الطائرة أن خدمات الرادار مع مراقبة الحركة الجوية (ATC) انتهت بالاتفاق المتبادل. خدمات الرادار هي التتبع والاتصال النشط الذي يتم التعامل معه من قبل مراقبي الحركة الجوية. يمكن للطيارين الخاصين طلب إلغاء خدمات الرادار طواعية ، وقد يوافق ATC. ولكن حتى عندما يتم إلغاء خدمات الرادار من قبل الطيار ، لا يزال رادار إدارة الطيران الفيدرالية يلتقط الطائرات في الهواء.   ذكرت إدارة الطيران الفيدرالية أيضا أنه لم يتم إيقاف تشغيل جهاز الإرسال والاستقبال مطلقا ، وهو صحيح أيضا.   جهاز الإرسال والاستقبال هو النظام الموجود على متن الطائرة والذي ينقل تلقائيا هويتها وارتفاعها وموقعها إلى أنظمة الرادار والمراقبة.    لكي نكون واضحين ، فإن تصريحات إدارة الطيران الفيدرالية ومالك الطائرة ليست متنازع عليها.   كانت الرحلة التي تم إطلاقها ، كما تم التحقق منها بواسطة جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بهم ، متوافقة مع تتبع الرادار وخطة رحلتهم.   أنا أقدر حقا عدد الأشخاص الملتزمين بالوصول إلى الحقيقة. هدفي هو أن أكون منفتحا ومفيدا قدر الإمكان طوال هذه العملية.