Saya ingin menjelaskan beberapa poin tentang jet pribadi yang berangkat dari Bandara Provo tak lama setelah pembunuhan Charlie Kirk terjadi.   Pemilik pesawat menyatakan bahwa layanan radar dengan kontrol lalu lintas udara (ATC) diakhiri dengan kesepakatan bersama. Layanan radar adalah pelacakan dan komunikasi aktif yang ditangani oleh pengendali lalu lintas udara. Pilot swasta dapat secara sukarela meminta untuk membatalkan layanan radar, dan ATC dapat menyetujuinya. Tetapi bahkan ketika layanan radar dibatalkan oleh pilot, radar FAA masih menangkap pesawat di udara.   FAA juga menyatakan bahwa transponder tidak pernah dimatikan, yang juga benar.   Transponder adalah sistem onboard pesawat yang secara otomatis mentransmisikan identitas, ketinggian, dan posisinya ke radar dan sistem pemantauan.    Untuk lebih jelasnya, pernyataan dari FAA dan pemilik pesawat tidak diperdebatkan.   Penerbangan yang diterbangkan, seperti yang diverifikasi oleh transponder mereka, konsisten dengan pelacakan radar kami dan rencana penerbangan mereka.   Saya benar-benar menghargai betapa banyak orang yang berkomitmen untuk mendapatkan kebenaran. Tujuan saya adalah untuk menjadi seterbuka dan membantu mungkin selama proses ini.