تقول SpaceX إنه في الرحلة التجريبية الحادية عشرة القادمة ل Starship ، سينتقل معزز Super Heavy إلى تكوين جديد مع خمسة محركات تعمل لمرحلة التحويل. "تم الانتهاء منه سابقا مع ثلاثة محركات ، وسيستخدم خط الأساس المخطط له ل V3 Super Heavy خمسة محركات خلال قسم الاحتراق المسؤول عن ضبط مسار المعزز ، مما يضيف تكرارا إضافيا لإيقاف تشغيل المحرك التلقائي. سينتقل المعزز بعد ذلك إلى محركاته المركزية الثلاثة لنهاية حرق الهبوط ، ويدخل تحليق كامل بينما لا يزال فوق سطح المحيط ، يليه الإغلاق والسقوط في خليج أمريكا. الهدف الأساسي من اختبار الطيران (الحادي عشر) هو قياس ديناميكيات المركبات في العالم الحقيقي حيث يتم إيقاف تشغيل المحركات أثناء الانتقال بين المراحل المختلفة ". ستستهدف المرحلة العليا من Starship أهدافا متعددة في الفضاء ، بما في ذلك نشر ثمانية أجهزة محاكاة Starlink ، مماثلة في الحجم لأقمار Starlink من الجيل التالي. ستكون أجهزة محاكاة Starlink على نفس المسار شبه المداري مثل Starship ومن المتوقع أن تموت عند الدخول. كما تم التخطيط لإعادة إضاءة محرك رابتور واحد أثناء وجوده في الفضاء. يتضمن اختبار الطيران العديد من التجارب والتغييرات التشغيلية التي تركز على تمكين المرحلة العليا من Starship من العودة إلى موقع الإطلاق في الرحلات المستقبلية. لإعادة الدخول ، تمت إزالة المربعات من المركبة الفضائية لاختبار الإجهاد عن قصد للمناطق الضعيفة عبر السيارة. توجد العديد من البلاط المفقود في المناطق التي يتم فيها ربط البلاط بالسيارة ولا تحتوي على طبقة استئصال احتياطية. لتقليد المسار الذي ستتخذه السفينة في الرحلات المستقبلية للعودة إلى Starbase ، تتضمن المرحلة الأخيرة من مسار Starship في الرحلة 11 مناورة مصرفية ديناميكية وستختبر خوارزميات التوجيه دون سرعة الصوت قبل حرق الهبوط والدهون في المحيط الهندي.