SpaceX déclare que lors du prochain 11ème vol d'essai de Starship, le booster Super Heavy passera à une nouvelle configuration avec cinq moteurs en fonctionnement pour la phase de déviation. "Auparavant réalisé avec trois moteurs, la base prévue pour le V3 Super Heavy utilisera cinq moteurs pendant la section de la combustion responsable de l'ajustement du chemin du booster, ajoutant une redondance supplémentaire pour les arrêts spontanés de moteur. Le booster passera ensuite à ses trois moteurs centraux pour la fin de la combustion d'atterrissage, entrant en pleine suspension tout en restant au-dessus de la surface de l'océan, suivi de l'arrêt et de la chute dans le Golfe d'Amérique. L'objectif principal du vol d'essai (11ème) est de mesurer la dynamique réelle du véhicule alors que les moteurs s'arrêtent lors de la transition entre les différentes phases." La phase supérieure de Starship visera plusieurs objectifs dans l'espace, y compris le déploiement de huit simulateurs Starlink, similaires en taille aux satellites Starlink de nouvelle génération. Les simulateurs Starlink seront sur la même trajectoire suborbitale que Starship et devraient disparaître lors de l'entrée. Un rallumage d'un seul moteur Raptor en vol est également prévu. Le vol d'essai comprend plusieurs expériences et changements opérationnels axés sur la possibilité pour la phase supérieure de Starship de revenir sur le site de lancement lors de futurs vols. Pour la rentrée, des tuiles ont été retirées de Starship pour tester intentionnellement des zones vulnérables sur le véhicule. Plusieurs des tuiles manquantes se trouvent dans des zones où les tuiles sont liées au véhicule et n'ont pas de couche ablative de secours. Pour imiter le chemin qu'un vaisseau empruntera lors de futurs vols de retour à Starbase, la phase finale de la trajectoire de Starship lors du vol 11 comprend une manœuvre de virage dynamique et testera des algorithmes de guidage subsonique avant une combustion d'atterrissage et un amerrissage dans l'océan Indien.