Trendande ämnen
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Jag är i den @NewStatesman idag och argumenterar för varför en återanslutning till EU:s tullunion inte kommer att lösa Labours tillväxtproblem.
Den grundläggande anledningen: Storbritanniens och Europas stagnation föregår Brexit, och den verkliga utmaningen är att konkurrera med USA:s och Kinas dynamik.
Brexit orsakade inte våra ekonomiska problem, men det skapade en ursäkt för dem. EU-debatten tog luften ur vårt idéutrymme, särskilt på vänsterkanten, vilket innebär att vi inte ordentligt har undersökt de grundläggande orsakerna till vår ekonomiska kris.
Europa som helhet lider av brist på dynamik. Våra största företag är mycket äldre än de i USA och viktas mot äldre sektorer (finans, lyxvaror, olja, läkemedel, bilar), många av vilka har haft svag produktivitetstillväxt jämfört med USA:s digitala tjänster och AI, eller Kinas avancerade tillverkning.
Avgörande är att dynamik inte är samma sak som innovation. Storbritannien, liksom många europeiska länder, har ingen brist på entreprenörer och uppfinnare, forskare och skapare.
Utmaningen är att ständigt omfördela talang och kapital till allt mer produktiva användningsområden, vilket i praktiken omvandlar idéer till lönsamma företag som kan ta sig an etablerade aktörer och skala upp.
För detta är marknadsstruktur, reglering och underliggande infrastruktur viktigare än uppfinningsrikedom och kompetens.
Vi bygger inte tillräckligt med bostäder, särskilt inte i produktiva städer, och särskilt i London. Detta innebär att arbetare inte har råd att byta till bra jobb, och lönerna blåses upp för att täcka höga hyror, vilket ökar kostnaderna och minskar företagsinvesteringarna.
Storbritannien har några av världens högsta elpriser, delvis på grund av vårt misslyckande med att bygga transmissionsinfrastruktur och kärnkraft. Vi har inte byggt en reservoar sedan 1992, ingen landningsbana sedan 2001, eller höghastighetsjärnväg sedan 2007.
Fysisk infrastruktur är viktig för dynamik eftersom den effektivt jämnar ut spelplanen. Produktiva företag kan inte utmana etablerade etablerade aktörer om de står inför oöverkomliga expansionskostnader. Nettoeffekten är dämpade investeringar och företag som hellre vill skala i USA – eller inte alls.



Topp
Rankning
Favoriter
