Imaginează-ți să investești 10+ ani din viața ta la Legacy Auto. Diminețile devreme, nopțile târzii, întâlnirile, stresul... Toate. Apoi dai zoom out și te uiți la tabela de scor. În ultimul deceniu: • Ford: +17% • GM: +179% • Tesla: +3.190% Aceasta NU este o greșeală de tipar. Acum imaginează-ți partea cea mai dificilă, și anume să realizezi că mare parte din ceea ce ai construit se bazează pe gândire veche, procese vechi și tehnologie veche care deja este depășită de Tesla. În timp ce lumea se îndreaptă spre software, inteligență artificială, autonomie, baterii și inginerie de principii fundamentale... Ești blocat să optimizezi trecutul. Zece ani în compania greșită îți erodează încet relevanța. Într-o zi te trezești și realizezi că abilitățile pe care le-ai perfecționat nu sunt ceea ce caută viitorul. ACESTA este adevăratul risc. Tesla este o companie tehnologică hardcore care combină cunoștințe, date și talente într-o viteză pe care sistemele vechi pur și simplu nu o pot egala. În plus, cei mai buni ingineri din lume vor să lucreze la Tesla, NU la auto vechi. DE ACEEA există această diferență și această prăpastie se va lărgi doar. Vezi tu, Elon și echipa Tesla gândesc diferit. Majoritatea companiilor încetinesc pe măsură ce devin mai mari, cu mai multe straturi, mai multe aprobări, mai multă teamă de a încerca ceva nou... Legacy Auto se chinuie doar să se miște cu un inch mai repede pentru că dimensiunea începe să devină o scuză. Tesla este exact opusul. Cu cât devine mai mare, cu atât se mișcă mai repede, cu atât are mai multe resurse, riscurile sale sunt mai mari: mai multe fabrici, mai multă integrare verticală, mai multe date, mai mult calcul... Și echipele se concentrează mai mult pe viziune. În următorii câțiva ani, nu m-ar mira să văd companiile auto tradiționale începând să se prăbușească dacă nu încep să facă schimbări drastice din esență. Sincer, angajații și managementul probabil ar fi mai bine să dețină $TSLA înainte ca toată munca lor grea să devină irelevantă.