想像一下，在傳統汽車公司投入了10年以上的生命。早起、熬夜、開會、壓力……所有的一切。然後你放眼望去，看看分數板。 在過去的十年裡： • 福特：+17% • 通用汽車：+179% • 特斯拉：+3,190% 這不是打錯字。 現在想像一下最困難的部分，就是意識到你所建立的許多東西都是基於舊的思維、舊的流程和舊的技術，而這些技術已經被特斯拉超越。當世界朝著軟體、人工智慧、自主駕駛、電池和基本原則工程邁進時……你卻被困在優化過去。 在錯誤的公司待了十年，慢慢侵蝕了你的相關性。你某天醒來，意識到你一直在磨練的技能並不是未來所需要的。 這才是真正的風險。 特斯拉是一家硬核科技公司，以傳統系統根本無法匹敵的速度積累知識、數據和人才。而且，世界上最優秀的工程師想要在特斯拉工作，而不是傳統汽車公司。 這就是為什麼這個差距存在，並且這個差距只會越來越大。 你看，埃隆和特斯拉團隊的思維方式不同。 大多數公司在變大時會變得緩慢，層級增多，批准流程增多，對嘗試新事物的恐懼增多……傳統汽車公司甚至連向前推進一寸都很困難，因為規模開始成為藉口。 特斯拉則完全相反。 它越大，動作越快，資源越多，承擔的風險越大，工廠越多，垂直整合越多，數據越多，計算能力越多……團隊在願景上更加努力。 在接下來的幾年裡，如果傳統汽車公司不從根本上開始進行劇變，我不會驚訝看到它們開始崩潰。老實說，員工和管理層可能會更好地擁有$TSLA，否則他們所有的辛勤工作將變得無關緊要。