Cosas de las que no necesitas preocuparte al comprar un Tesla: • Cambios de aceite (para siempre) • Reemplazos de filtro de aceite, filtro de aire o filtro de combustible • Bujías o bobinas de encendido • Cambios de líquido de transmisión (Tesla tiene una caja de cambios simple de una sola velocidad) • Reparaciones del sistema de escape (silenciadores, convertidores catalíticos, sensores de oxígeno) • Radiador, bomba de agua o purgas de refrigerante • Reemplazo de correa/cadena de distribución • Limpieza/reemplazo de bomba de combustible o inyectores de combustible • Reemplazos de correa serpentina o correa de accesorios • Fallos en la junta de culata • Reemplazo de baterías de 12V (los Teslas más nuevos tienen baterías de litio) • Fallos o problemas de transmisión • Pruebas de emisiones y fallos en controles de smog • Sobrecalentamiento por fugas de refrigerante o termostatos fallidos • Parar en estaciones de servicio • Fluctuaciones en los precios de la gasolina (lo mejor) • Múltiples reemplazos de pastillas/discos de freno (el frenado regenerativo permite que los frenos duren más de 100k-200k millas para algunas personas) • NO MÁS LUCES DE CHEQUEO DEL MOTOR. • Pasar por 3 estaciones de servicio porque “está 10 ¢ más barato a 2 millas” • Robo de convertidores catalíticos (sí, eso es un problema) • No lidiar con concesionarios y servicios agresivos. + muchos más. Todo el mantenimiento que realmente necesita un Tesla es: • Rotaciones de neumáticos (si aplica) • Reemplazos de filtro de aire de la cabina • Cambios de líquido de frenos si es necesario después de MUCHOS años ...