Lucruri de care nu trebuie să-ți faci griji când cumperi un Tesla: • Schimburi de ulei (la nesfârșit) • Înlocuitori pentru filtrul de ulei, filtrul de aer sau filtrul de combustibil • Bujii sau bobine de aprindere • Schimbarea lichidului de transmisie (Tesla are o cutie de viteze simplă cu o singură viteză) • Reparații ale sistemului de evacuare (tobe de eșapament, convertoare cataliene, senzori de oxigen) • Spălări de radiator, pompă de apă sau lichid de răcire • Înlocuirea curelei/lanțului distribuției • Curățarea/înlocuirea pompei de combustibil sau a injectorului de combustibil • Curele serpentine sau înlocuitoare pentru centura accesorie • Defecțiuni la garnitura chiulasa • Înlocuirea bateriilor de 12V (Tesl-urile mai noi au baterii litiu) • Defecțiuni sau defecțiuni ale transmisiei • Testarea emisiilor și eșecul verificărilor privind smog-ul • Supraîncălzire cauzată de scurgeri de lichid de răcire sau termostate defecte • Opriri la benzinării • Fluctuații ale prețului benzinei (cele mai bune) • Schimbări multiple de plăcuțe de frână/discuri (frânarea regenerativă permite frânelor să reziste peste 100.000-200.000 mile pentru unii oameni) • FĂRĂ LUMINILE DE VERIFICARE A MOTORULUI. • Să treci pe lângă 3 benzinării pentru că "e cu 10 centivi mai ieftin la 2 mile distanță" • Furtul convertizorului catalitic (da, există) • Să nu ai de-a face cu dealeri și servicii agresive. + multe altele. Toată întreținerea de care are cu adevărat nevoie un Tesla este: • Rotația anvelopelor (dacă este cazul) • Înlocuirea filtrelor de aer în cabină • Schimbarea lichidului de frână dacă este necesar după MULȚI ani ...