Coisas com as quais você não precisa se preocupar ao comprar um Tesla: • Trocas de óleo (para sempre) • Filtro de óleo, filtro de ar ou filtro de combustível substituição • Velas de ignição ou bobinas de ignição • Troca de fluido de transmissão (a Tesla possui uma caixa de câmbio simples de marcha simples) • Reparos do sistema de exaustão (silenciadores, catalisadores, sensores de oxigênio) • Lavagem do radiador, bomba d'água ou líquido de arrefecimento • Substituição da correia/corrente dentada • Limpeza/substituição da bomba de combustível ou do injetor de combustível • Substituição de cintos serpentinos ou acessórios • Falhas na junta do cabeçote • Substituindo baterias de 12V (os Teslas mais novos possuem baterias de lítio) • Falhas ou falhas de transmissão • Testes de emissões e falhas nas verificações de fumaça • Superaquecimento devido a vazamentos de fluido de arrefecimento ou termostatos com decomposição • Parando em postos de gasolina • Flutuações no preço do gás (as melhores) • Múltiplas substituições de pastilhas de freio/disco (a frenagem regenerativa permite que os freios durem entre 100 mil e 200 mil milhas para algumas pessoas) • SEM MAIS LUZES DE CHEQUE DO MOTOR. • Passar por 3 postos de gasolina porque "é 10 centavos mais barato a 2 milhas de distância" • Roubo de catalisador (sim, isso existe) • Não lidar com concessionárias e serviços agressivos. + muitos mais. Toda a manutenção que um Tesla realmente precisa é: • Rotação de Pneus (se aplicável) • Substituição do filtro de ar da cabine • Trocar o fluido de freio se necessário após MUITOS anos ...