Cosas de las que no tienes que preocuparte al comprar un Tesla: • Cambios de aceite (para siempre) • Filtro de aceite, filtro de aire o sustitución del filtro de combustible • Bujías o bobinas de encendido • Cambios de líquido de transmisión (Tesla tiene una caja de cambios sencilla de una sola velocidad) • Reparaciones del sistema de escape (silenciadores, catalizadores, sensores de oxígeno) • Lavados del radiador, bomba de agua o refrigerante • Cambio de correa o cadena de distribución • Limpieza/sustitución de la bomba de combustible o del inyector de combustible • Correas serpentinas o recambios de cinturón accesorio • Fallos en la junta de culata • Sustitución de baterías de 12V (los Tesla más nuevos tienen baterías de litio) • Fallos o fallos de transmisión • Pruebas de emisiones y fallos en las comprobaciones de smog • Sobrecalentamiento por fugas de refrigerante o termostatos fallidos • Parar en gasolineras • Fluctuaciones en el precio de la gasolina (las mejores) • Múltiples reemplazos de pastillas y discos de freno (el frenado regenerativo permite que los frenos duren entre 100.000 y 200.000 millas para algunas personas) • NO MÁS LUCES DE REVISIÓN DEL MOTOR. • Pasar por 3 gasolineras porque "es 10 ¢ menos a 2 millas" • Robo de catalizadores (sí, eso existe) • No tratar con concesionarios y servicios agresivos. + muchos más. Todo el mantenimiento que realmente necesita un Tesla es: • Rotaciones de neumáticos (si procede) • Sustitución del filtro de aire de la cabina • Cambios de líquido de frenos si es necesario después de MUCHOS años ...