EL TRANSATLÁNTICO DEL DESIERTO: Un barco que ¡Navegó por el Sahara en los años 20! Antes de los aviones y los ferrocarriles de alta velocidad, los ingenieros soñaban con cruzar con estilo el vasto desierto del Sahara. El Wüstenschiff (Barco del Desierto) fue un concepto épico de los años 20 del ingeniero alemán Johann Christoph Bischoff: un enorme y lujoso transatlántico diseñado para conquistar las arenas. Aquí están los detalles salvajes de esta maravilla mecánica no realizada: 1. El diseño de un transatlántico de lujo El concepto: El Desert Ship era esencialmente un transatlántico de lujo de tres niveles construido sobre ruedas, destinado a transportar a cientos de personas a través del accidentado terreno del Sahara. Escala y función: Se imaginó como una ciudad o hotel autosuficiente, que ofrecía alojamientos de lujo, gastronomía y entretenimiento para largos viajes a través de las dunas. 2. La locomotora y las ruedas Potencia del motor: El enorme barco estaba previsto para ser propulsado por un gran motor diésel (poco común en la época) o un motor eléctrico, diseñado para proporcionar el empuje colosal necesario para mover un vehículo de su tamaño a través de arena profunda. Las ruedas: La característica clave de la ingeniería eran sus enormes y anchas ruedas. No eran solo para dar tracción; Estaban diseñados para aplanar la arena a medida que el barco avanzaba, creando efectivamente una carretera o vía estable y temporal a su paso para los vehículos que seguían. 3. El legado desconocido El concepto de Desert Ship nunca llegó a construirse debido al enorme coste y los retos logísticos de diseñar, probar y abastecer una máquina tan enorme en el desierto. Sin embargo, el sueño de un crucero terrestre y el concepto de ingeniería de enormes ruedas que crean carreteras siguen inspirando diseños conceptuales en el transporte terrestre y la exploración.