ÖKENFARTYGET: Ett skepp som Seglade på Sahara på 1920-talet! Innan flygplan och höghastighetståg drömde ingenjörer om att korsa den vidsträckta Saharaöknen med stil! Wüstenschiff (Ökenskeppet) var ett episkt koncept från 1920-talet av den tyske ingenjören Johann Christoph Bischoff – ett massivt, lyxigt passagerarfartyg designat för att behärska sanden. Här är de vilda detaljerna i detta orealiserade mekaniska underverk: 1. Lyxliner-designen Konceptet: Desert Ship var i princip ett trevånings, lyxigt passagerarfartyg byggt på hjul, avsett att transportera hundratals människor över Saharas karga terräng. Skala och funktion: Det var tänkt som en självförsörjande stad eller hotell, som erbjöd lyxiga boenden, matställen och underhållning för långa resor över sanddynerna. 2. Motorn och hjulen Motorkraft: Det massiva fartyget var planerat att drivas av en stor dieselmotor (ovanligt vid den tiden) eller en elmotor, designad för att ge den kolossala dragkraft som krävdes för att flytta ett fordon av sin storlek genom djup sand. Hjulen: Den viktigaste tekniska egenskapen var de enorma, breda hjulen. De var inte bara för fäste; de var designade för att jämna ut sanden när fartyget rörde sig, vilket effektivt skapade en stabil, tillfällig väg eller spår för efterföljande fordon. 3. Det osjungna arvet Konceptet Desert Ship byggdes slutligen aldrig på grund av de enorma kostnaderna och logistiska utmaningarna med att designa, testa och tanka en så stor maskin i öknen. Men drömmen om en landkryssningsbåt och ingenjörskonceptet med massiva, vägskapande hjul fortsätter att inspirera konceptuella designer inom landtransport och utforskning.