ÇÖL GEMISI: Bir Gemi 1920'lerde Sahra Sahili'nde yelken açtı! Uçaklar ve yüksek hızlı demiryolları öncesinde mühendisler geniş Sahra çölünü şık bir şekilde geçmeyi hayal ediyordu! Wüstenschiff (Çöl Gemisi), Alman mühendis Johann Christoph Bischoff tarafından 1920'lerde destansı bir konseptti—kumları fethetmek için tasarlanmış devasa ve lüks bir gemi idi. İşte bu gerçekleşmemiş mekanik harikanın çılgın detayları: 1. Lüks Astar Tasarımı Konsept: Çöl Gemisi, temelde tekerlekler üzerinde inşa edilmiş üç katlı, lüks bir yolcu gemisiydi ve yüzlerce insanı Sahra'nın engebeli arazilerinden taşımak için tasarlanmıştı. Ölçek ve İşleklilik: Kendi kendine yeten bir şehir veya otel olarak hayal edilmişti; kum tepeleri boyunca uzun yolculuklar için lüks konaklama, yemek ve eğlence sunuyordu. 2. Motor ve Tekerlekler Motor Gücü: Devasa gemi, o dönemde nadir olan büyük bir dizel motorla veya bu büyüklükte bir aracı derin kumda hareket ettirmek için gereken devasa itiş gücü sağlayacak bir elektrik motoruyla güçlendirilmesi planlanmıştı. Tekerlekler: En önemli mühendislik özelliği devasa ve geniş jantlarıydı. Bunlar sadece çekiş için değildi; Gemi hareket ederken kumu düzleştirmek ve takip eden araçlar için sabit ve geçici bir yol veya yol oluşturmak üzere tasarlanmıştı. 3. Sözülmeyen Miras Çöl Gemisi konsepti, çölde böyle devasa bir makineyi tasarlamak, test etmek ve yakıt ikmali yapmak için büyük maliyet ve lojistik zorluklar nedeniyle nihayetinde hiç inşa edilmedi. Ancak, kara kruvaziyer gemisi hayali ve devasa yol yaratan tekerleklerin mühendislik konsepti, kara taşımacılığı ve keşifte kavramsal tasarımlara ilham vermeye devam ediyor.