TÀU BIỂN SA MẠC: Một con tàu đã Đi qua Sahara vào những năm 1920! Trước khi có máy bay và đường sắt cao tốc, các kỹ sư đã mơ ước về việc vượt qua sa mạc Sahara rộng lớn một cách sang trọng! Wüstenschiff (Tàu Biển Sa Mạc) là một ý tưởng hoành tráng của kỹ sư người Đức Johann Christoph Bischoff - một chiếc tàu sang trọng khổng lồ được thiết kế để chinh phục những cồn cát. Dưới đây là những chi tiết hoang dã về kỳ quan cơ khí chưa được thực hiện này: 1. Thiết Kế Tàu Sang Trọng Khái Niệm: Tàu Biển Sa Mạc về cơ bản là một chiếc tàu hành khách sang trọng ba tầng được xây dựng trên bánh xe, nhằm chở hàng trăm người qua địa hình gồ ghề của Sahara. Quy Mô và Chức Năng: Nó được tưởng tượng như một thành phố hoặc khách sạn tự cung tự cấp, cung cấp chỗ ở sang trọng, ăn uống và giải trí cho những chuyến đi dài qua các cồn cát. 2. Động Cơ và Bánh Xe Công Suất Động Cơ: Chiếc tàu khổng lồ được lên kế hoạch sẽ được cung cấp năng lượng bởi một động cơ diesel lớn (không phổ biến vào thời điểm đó) hoặc một động cơ điện, được thiết kế để cung cấp lực đẩy khổng lồ cần thiết để di chuyển một phương tiện có kích thước của nó qua cát sâu. Bánh Xe: Tính năng kỹ thuật chính là những bánh xe khổng lồ, rộng lớn. Chúng không chỉ để tăng độ bám; chúng được thiết kế để làm phẳng cát khi tàu di chuyển, tạo ra một con đường hoặc đường tạm thời ổn định cho các phương tiện theo sau. 3. Di Sản Không Được Ca Ngợi Khái niệm Tàu Biển Sa Mạc cuối cùng đã không bao giờ được xây dựng do chi phí khổng lồ và những thách thức về logistics trong việc thiết kế, thử nghiệm và cung cấp nhiên liệu cho một cỗ máy khổng lồ như vậy trong sa mạc. Tuy nhiên, giấc mơ về một tàu du lịch trên đất liền và khái niệm kỹ thuật về những bánh xe khổng lồ tạo ra đường vẫn tiếp tục truyền cảm hứng cho các thiết kế khái niệm trong vận tải và khám phá đường bộ.