Elon Musk vient d'annoncer que Tesla cessera de vendre le Full Self Driving en tant qu'achat unique de 8 000 $ après le 14 février. Au lieu de cela, le FSD ne sera disponible que sous forme d'abonnement mensuel de 99 $. C'est un changement stratégique majeur avec plusieurs implications importantes. Pendant des années, Elon a commercialisé le FSD comme un "actif appréciable" que vous devriez acheter maintenant car il coûterait finalement 100 000 $ une fois que les voitures deviendraient de véritables robots autonomes. Cette annonce tue complètement ce récit. Tesla s'éloigne de la vente d'une promesse future et traite plutôt le FSD comme un service mensuel. Les véritables raisons derrière ce mouvement sont financières et juridiques. Tout d'abord, le taux d'achat initial pour le FSD a été faible, la plupart des propriétaires de Tesla n'ont pas payé 8 000 $ pour cela. Les abonnements mensuels peuvent sembler moins chers pour les consommateurs, mais ils enferment les gens dans des paiements récurrents tandis que Tesla peut progressivement augmenter le prix au fil du temps. Plus important encore, lorsque les clients paient 8 000 $ d'avance, ils ont un droit légal sur le produit futur que Tesla a promis, une véritable autonomie non supervisée (robotaxi). En passant aux abonnements, chaque prélèvement mensuel ne concerne que le système d'assistance qui existe aujourd'hui, pas une promesse sur ce qu'il deviendra. Cela élimine une énorme responsabilité potentielle en cas de poursuite si le rêve du robotaxi n'arrive jamais. Il y a aussi un angle d'ingénierie financière. Le package de rémunération d'Elon inclut l'atteinte de 10 millions d'abonnements FSD actifs, ce qui débloque d'énormes récompenses en actions. Forcer tout le monde à s'abonner augmente considérablement ce chiffre, l'aidant à atteindre ses objectifs. ...