埃隆·马斯克刚刚宣布，特斯拉将在2月14日之后停止以一次性8000美元的价格出售全自动驾驶（FSD）。 相反，FSD将仅以每月99美元的订阅形式提供。 这是一个重大的战略转变，具有几个重要的影响。 多年来，埃隆将FSD宣传为一种“增值资产”，你应该现在购买，因为一旦汽车真正成为自主机器人，它最终将花费10万美元。 这一公告完全扼杀了这一叙述。 特斯拉正在远离出售未来承诺，而是将FSD视为按月服务。 这一举动背后的真正原因是财务和法律方面的考虑。 首先，FSD的前期购买率一直很低，大多数特斯拉车主并没有为此支付8000美元。 每月订阅对消费者来说似乎更便宜，但它将人们锁定在持续的支付中，而特斯拉可以逐渐提高价格。 更重要的是，当客户一次性支付8000美元时，他们对特斯拉承诺的未来产品（真正的无人驾驶（机器人出租车））拥有法律索赔权。 通过转向订阅，每月的收费仅针对当前存在的辅助系统，而不是对未来将成为什么的承诺。 这消除了如果机器人出租车梦想从未实现的巨大潜在诉讼责任。 还有一个财务工程的角度。 埃隆的薪酬方案包括达到1000万个活跃的FSD订阅，这将解锁巨额的股票奖励。 强迫每个人订阅会大幅提升这一指标，帮助他达到目标。 ...