事实核查：2023年，有520,085人穿越了达连缺口。2024年又有302,000人这样做。 奇怪的是，为什么没有公路。 想象一下1971年的尼克松，他执着于在双百年庆典之前完成泛美公路，以便能把自己的名字贴上去。美国同意支付1.5亿美元中的1亿美元。哥伦比亚和巴拿马也支持。推土机已经准备好了。 然后，养牛场主们出现在华盛顿。 南美洲有口蹄疫。北美在1929年消灭了最后一起病例。一头生病的牛走上光鲜的新公路，可能会摧毁整个美国的牛肉产业。2001年英国的疫情导致600万只动物死亡，损失达80亿英镑。美国的养牛场主们看着那片丛林，看到的是世界上最好的检疫围栏。 当养牛场主们在国会游说时，一位名叫阿莉西亚·科滕的女性正在穿越缺口，警告土著村庄即将发生的事情。恩贝拉-沃纳人和古纳人已经在这里生活了几个世纪。他们知道道路带来的是什么。首先是伐木工人。然后是矿工。最后是其他所有人。他们在提议的路线中形成了人类封锁，并与刚刚发现《濒危物种法》有实质性影响的环保人士联手。 巴拿马看到了这一切，并进行了计算。在缺口的一侧是哥伦比亚，那里有游击队、贩毒集团和绝望的移民。在另一侧是巴拿马城。一位官员后来坦言，许多巴拿马选民认为达连缺口代表了一道受欢迎的边界围栏。 于是公路夭折了。工程师本可以建造它。养牛场主、部落、环保人士和政治家们都看着60英里的沼泽，看到的是同样的东西。 丛林比公路更有用。